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三小時主軸搶修戰(zhàn)
——江南工業(yè)集團機械加工設備搶修紀實

　?。丛轮醒?，中國兵器工業(yè)集團江南工業(yè)集團數(shù)控加工分廠收到一批Ｌ系列產(chǎn)品底座的緊急加工任務，客戶單位要求一定要在４月底以前完成，否則將影響產(chǎn)品總裝進度。分廠把任務交給了經(jīng)驗豐富的四車間三班銑工技師羅文強。

　　收到任務當天下午３點，羅文強搖轉(zhuǎn)主軸升降控制手輪，準備加工首件產(chǎn)品底座，不料卻突然出現(xiàn)了“卡死”現(xiàn)象，手輪無法轉(zhuǎn)動。這可急壞了羅文強。他立即向車間主任匯報了情況。隨后，接到搶修任務的分廠維修班班長譚偉、維修鉗工高級技師徐瀚趕到了現(xiàn)場。

　　徐瀚了解情況后分析，手輪通過絲桿和螺絲母座連接主軸進行升降控制，有可能是絲桿或螺絲母座損壞，導致手輪無法轉(zhuǎn)動。他拆下這兩個部件進行觀察，外表面并沒有明顯傷痕，隨后對螺絲母座進行旋轉(zhuǎn)檢測，發(fā)現(xiàn)有卡頓現(xiàn)象。他仔細觀察螺絲母座的連接部位，發(fā)現(xiàn)存在細沙，這可能是導致卡頓的原因。他拿來了研磨膏對連接部位進行研磨，提高了表面光潔度，確保了螺絲母座的旋轉(zhuǎn)順暢。他們將兩部件重新安裝在銑床后，再次搖轉(zhuǎn)手輪，這一次，可以轉(zhuǎn)動了，但是阻力很大，不便于操作。

　　故障需要繼續(xù)排查！徐瀚分析，這臺機床以前主要操作產(chǎn)品升降臺完成銑削加工，由于底座精度要求高，需要運用主軸升降系統(tǒng)配合升降臺完成加工。長時間未運用主軸升降系統(tǒng)，再加上普銑設備密封性不高，有可能主軸內(nèi)部進入了粉塵導致手輪阻力增大。于是，他提出將主軸升降系統(tǒng)吊出來進行拆解檢查。

　　譚偉聯(lián)系了維修班羅明、陳旺軍，一同加入搶修隊伍。徐瀚先將主軸升降系統(tǒng)上的固定配件拆下，譚偉、羅明將安全吊繩捆綁在主軸上，陳旺軍操作吊車將主軸從機床吊至指定區(qū)域，再對主軸進行解綁。他們依次拆除了主軸側(cè)面升降、絲桿螺母、傳動齒輪等零件。羅明和陳旺軍利用工具將主軸體從安裝孔敲出，發(fā)現(xiàn)主軸套筒嚴重銹蝕。徐瀚立即找來打磨機，利用拋光片將套筒銹蝕位置清理干凈，再均勻涂上黃油，起到潤滑防銹效果。

　　下午５點半，下班的笛音響徹全廠，但搶修工作還沒有完工。維修車間主任沈志強發(fā)出號召：搶修不過夜！大家加把勁，一鼓作氣安裝好主軸，確保明天開機可用！于是，搶修隊員們麻利地固定好安全繩，將主軸升降系統(tǒng)小心翼翼地吊至機床上，再安裝好。

　　看著羅文強暢快地搖轉(zhuǎn)著主軸升降手輪，搶修隊員們知道，歷時３個小時的搶修戰(zhàn)宣告成功。（江南工業(yè)集團 譚偉）